今年将会成为中国汽车历史中值得铭记的一年，因为中国汽车品牌将在今年迅速崛起。

今年，我们不难发现：

中国车普遍变漂亮了

中国车不太输合资了

中国车突破中高端了

中国车更多人认同了

于是乎，咱们不买韩系了，咱们也没多买日德美系了，身边的老百姓都在买中国车了。

而就在这么重要的一年，响应大领导“中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的号召，我国恰逢其时地设立了一个叫5•10中国品牌日的好日子。

那么，在这个中国品牌日里，谁会是中国品牌的代表呢？当天一项权威的投票，长安获得汽车类的第一名，排在总榜上的第七名。

数据上，这前八名的票数十分接近，品牌知名度可谓是旗鼓相当，显然，长安已经成为中国汽车品牌的巨人并代表着中国汽车品牌。

话说回来，冰冻三尺非一日之寒，品牌口碑也绝非一朝一夕之事。就拿汽车类排名第一的长安来说吧，它的成功是多方面的，我们从产品、销量和技术来展开阐述。

在中国品牌飞速发展的这几年里面，长安汽车的可谓是最不乏明星产品的一个品牌。

有众多车型都是消费者耳熟能详的：

逸动（逸动XT）：国产车曾经的高颜值代表，最新的1.6L全铝缸内直喷发动机+6AT的组合可以说是同级家用车的最佳选择。

悦翔V7：7万元级轿车中的运动代表，操控性能为人们津津乐道。

CS15：专门为年轻人打造的充满个性色彩的小型SUV，其中空间表现却能优于那几款同级车型。

CS35：同级里面性能最均衡的小型SUV，得益于此，在售多年其销量依然相当喜人。

CS75：硬朗的设计明显区别于竞争对手，十分符合SUV的身份特征，同样地，均衡的它不会像H6那样底盘松散，不会像GS4那样动力不足，也不会像博越那样油耗高得过分。

而最近，新推出的长安CS95更是拥有着最强中国芯发动机，动力和底盘可以说是吊打同级车型。加上前些天刚上市不久的高颜值凌轩，又为长安在MPV市场带来活力。

可以说，长安汽车的产品布局非常完善，且几乎每一款车都有着中国汽车的中上游水准，难怪它能荣获下面这三个“第一”：

第一个中国品牌产销累计突破1000万车企；

第一家中国品牌乘用车年产销过百万车企；

连续10年中国品牌汽车销量第一。

就在去年，长安汽车实现了170万的销量成绩。而今年，是长安汽车的产品大年，长安CS95、凌轩相继推出，其中冲高之作长安CS95已经累计销售8353辆，表现可圈可点，凌轩则以优秀的产品力和让人惊喜的价格入市，让人充满期待。接下来，长安还将推出长安CS55，睿骋CC等新车，另外，新的设计理念“智色双旋”也会为新车增添更多色彩。可以预想到，今年的长安势头更劲，销量成绩也会水涨船高。

在这其中，师兄发现了有趣的一点：长安汽车的车型销量比例十分健康！和严重依赖SUV的长城、传祺不一样，今年1-4月，长安的SUV销量占比为39.3%，其它的轿车、MPV等车型也占有很良好的比重。这种全面的发展，将让长安长期立于不败之地！

这给销量的背后，是长安汽车连续4届8年中国汽车行业第一的研发实力。

长安汽车坚持将每年销售收入的5%左右投入研发，在中国重庆、北京、合肥、河北，意大利都灵（外观）、日本横滨（内饰）、英国伯明翰（发动机/变速器）、美国底特律（底盘/无人驾驶）建立起全球研发格局，实现24小时不间断协同研发。而且，长安拥有国际一流的汽车综合试验场、以及碰撞安全、NVH等194个先进实验室，建立长安汽车研发流程体系(CA-PDS)、产品试验验证体系(CA-TVS)两大法宝，拥有5635件技术专利、获得110项科技创新成果奖。

未来3年，长安还计划拿490亿元搞研发，要推出55款产品。而且，它还联合蔚来汽车研发新能源车，与英特尔推动智能化。

没错，这就是中国品牌日上的中国汽车品牌，长安用数据和实力成为了其中的扛旗者，将为中国制造代言，吉利、江淮、长城、广汽等紧随其后，让中国品牌变得强而有力！对于中国汽车品牌而言，今年将是值得记住的一年，这一年，中国汽车将腾飞万里！